MiVue™ i170

В течение всего октября мы активно эксплуатировали новый видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором MIO MiVue i170. Из его особенностей сам производитель выделяет съемку в разрешении 1440p, сенсорный дисплей, расширенную базу камер, магнитный крепеж и детектирование радаров на дистанции выше 1 километра.

Комплект включает зарядное устройство в прикуриватель и руководство пользователя на русском языке. Крепление изначально установлено в корпус. Собрано все в коробке с изображением устройства и данными по техническим характеристикам.
Одним из заметных отличий от предыдущих поколений стала реализация способа крепления на стекле.
Кронштейн гармонично дополняет общую часть корпуса, не выделяясь из него и не увеличивая габариты.

Снимается и ставится в него сдвигом в сторону. Для увеличения надежности соединения используется магнитный замок.

Сам крепеж на стекле фиксируется при помощи площадки с двухсторонним скотчем.
При этом есть возможность поворачивать видеорегистратор на 360 градусов и изменять угол наклона. Шарнир достаточно тугой, нужно приложить усилие. В основании ножки паз, используемый для укладки кабеля.

Сам кабель питания подключается к боковой грани крепления. Владелец сможет организовать аккуратную укладку в салоне автомобиля.
Сам MIO MiVue i170 выполнен в компактном формате, он по габаритам сопоставим с моделями без радар-детектора.

Установлен цветной IPS-дисплей с диагональю 3 дюйма. Для взаимодействия с интерфейсом используется сенсорное управление.

При работе и во время движения на него выводится потоковое изображение с камеры и иконки, отвечающие за создание фотоснимка, добавление пользовательской точки в базу, маркер для защиты ролика от перезаписи. Все это проходит в один клик, простым касанием.

При приближении к радару или камере тип оформления меняется на оформление, в котором акцентируется информация по типу комплекса, расстоянию до него и разрешенной скорости на участке.

Дополняется это визуальное подтверждение звуковыми и голосовыми подсказками. Громкость можно регулировать, подбирая комфортный уровень.

На стороне дороги расположен объектив, в схеме которого используются стеклянные линзы, с углом обзора 135 градусов и диафрагмой F/2.0.

Здесь же рядом расположена компактная патч-антенна. Она не выступает за пределы корпуса и за счет ее использования удалось сохранить компактные габариты.

На фронтальной стороне отсутствуют яркие и броские элементы оформления, установленным на лобовом стекле не привлекает повышенного внимания.

Справа кнопка питания с ярко-оранжевой окраской. Запись файлов ведется на карту памяти формата microSD. Мы тесты вели с накопителем объемом 256 Гбайт.
Настройка
Интерфейс MIO MiVue i170 адаптирован под управление пальцами. Оформлен в виде иконок, размещенных в виде сетки с достаточным расстоянием между ними, исключая ложные нажатия.

Для повышения интуитивности каждый из разделов сопровождается тематической иконкой и его названием на русском языке.

Владелец сможет детально настроить поведение радар-детектора, вывод уведомлений и скоростные характеристики.

Выбрать тип штампа на роликах. Просмотреть общие технические данные.

Радар-детектор
Устройство активно эксплуатировалось в условиях города с ежедневными поездками. Точность детектирования высокая, применены передовые сигнатурные технологии. База «подписей» включает популярные типы комплексов, и они будут пополняться в дальнейшем по мере выхода обновленных прошивок.

MIO MiVue i170 поддерживает разные режимы работы: ТРАССА (максимальная чувствительность), ГОРОД-1 (выключение X и K), ГОРОД-2 (выключены X, K, CW), СМАРТ (автоматическая смена между ГОРОД и ТРАССА). Также радарную часть можно полностью отключить.

Эффективно фильтруются ложные срабатывания. В городе он не отвлекает уведомлениями по датчикам безопасности в автомобилях, линий ЛЭП, дверей в торговых центрах.